車音響改裝如今已成為一種潮流，由于汽車音響的音質(zhì)效果受聽(tīng)音環(huán)境的影響較大，因此對(duì)汽車音響改裝過(guò)程中的布線提出了更高的要求。
1.汽車音響配線的選擇
汽車音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率*越少，則系統(tǒng)的效率越高;線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大，則喇叭的贅余振動(dòng)越大。線材的橫截面面積越大 (越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。
注意：即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會(huì)損失**的功率，而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率達(dá)到 100%。
2.電源保險(xiǎn)的選擇
我們以為掌心的溫度不會(huì)改變。只是，時(shí)間的推進(jìn)，心性的磨合出現(xiàn)棱角。那個(gè)時(shí)候，我們以為愛(ài)可以將棱角磨平，但其實(shí)只是棱角磨光了我們的愛(ài)。誤會(huì)、爭(zhēng)吵，心在失落中厭倦
主電源線的保險(xiǎn)盒越靠近汽車蓄電池接頭越好，保險(xiǎn)值大小可按以下公式加以確定：保險(xiǎn)值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。
3.電源線的布線
所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險(xiǎn)管的值。如果采用低于標(biāo)準(zhǔn)的線材作電源線，會(huì)產(chǎn)生交流噪聲并且嚴(yán)重破環(huán)音質(zhì)，甚至電源線也會(huì)因此而發(fā)熱燃燒。
當(dāng)用一根電源線分開(kāi)給多個(gè)功放供電時(shí)，從分開(kāi)點(diǎn)到各個(gè)功放布線的長(zhǎng)度應(yīng)該盡量相同。當(dāng)電源線橋接時(shí)，各個(gè)功放之間將出現(xiàn)電位差，這個(gè)電位差將導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時(shí)，會(huì)減少噪聲，提高音質(zhì)。
4.**關(guān)節(jié)的污垢
把蓄電池接頭的污垢****，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒(méi)有擰緊，接頭處*會(huì)接觸不良。而產(chǎn)生阻流電阻的存在，會(huì)導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。用砂紙和細(xì)挫**接頭處的污物 ，同時(shí)擦上黃油。
5.避免在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火線路附近布線
當(dāng)在汽車動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)布線時(shí)，應(yīng)避免在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火裝置附近走線，發(fā)電機(jī)噪聲和點(diǎn)火噪聲能夠輻射入電源線。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時(shí)，點(diǎn)火火花更強(qiáng)，這時(shí)將更易產(chǎn)生點(diǎn)火噪聲。
6.各項(xiàng)音響器材的接地集中于一點(diǎn)
將音響系統(tǒng)中各項(xiàng)音響器材的接地集中于一點(diǎn)。如果不將它們集中一點(diǎn)接地，音響各組件之間存在的電位差會(huì)導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。
注意：主機(jī)和功放應(yīng)該分別接地。當(dāng)系統(tǒng)消耗電流很大時(shí)，蓄電池接地端**要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強(qiáng)連接，**地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。
