大眾途銳汽車音響改裝，說起大眾途銳**想到的是寬大粗獷的流線型車身線條，整個車身給人渾身肌肉的雄壯感，途銳的越野性能也是大家有目共睹的。開著這么高大威猛的豪華SUV出門旅游，當(dāng)然少不了優(yōu)美動聽旋律的陪伴。喜歡音樂，感受音樂，愛上音樂。對許多人而言，汽車音樂是***為基礎(chǔ)的精神享受。大眾途銳車主是位對汽車音樂要求較為苛刻的汽車音樂發(fā)燒友。
【原車音響系統(tǒng)分析】作為一臺指導(dǎo)價接近上百萬的SUV，原車搭配了10個喇叭，日常聽音如不挑剔，沒有太多問題，但對于對音樂有要求的車主來說，原車音響聲音高音部分聲音不夠細(xì)膩，中低音時常帶有渾濁之聲，超低音部分毫無力量感。
拆開門板，原車門有一層十分簡單的塑膠防護(hù)膜，雖然途銳車門的鈑金板比較厚實(shí)，但這樣簡單的隔音措施根本起不到隔音的效果。車門上的原車?yán)瓤瓷先?給人廉價粗糙的感覺，雖然有算不錯的中頻反應(yīng)，但整體聲音平直單薄，且容易失真，音樂的情感與細(xì)節(jié)丟失太多。
為了給接下來的改裝的音響器材提供一個良好的聲學(xué)環(huán)境，前后車門都用大白鯊銀鯊止震板做了雙層隔音處理，不僅**的降低了路噪與風(fēng)噪的傳入，還能防止車門的共振異響，為車主提供一個更為安靜舒適的駕乘空間。
根據(jù)車主聽音需求，選配了這款高配丹拿372
三分頻套裝喇叭，丹拿372三分頻系統(tǒng)對喇叭單元的要求相對較高，相對兩分頻增加了中音單元，減輕了中低音單元**頻率和高音單元低端頻率的工作量，喇叭聲場開揚(yáng)，縱深度好，音色輕松通透、細(xì)膩飽滿，可以自然流暢地把音樂演繹得真實(shí)自然。
所謂“細(xì)節(jié)決定成敗”從細(xì)節(jié)可以看出改裝店是否是專業(yè)改裝店，從上圖可以看到，喇叭的接線需要采用焊接的方法，防止脫落。并用熱縮管加固及標(biāo)記。
詩芬尼 S40 中音揚(yáng)聲器對節(jié)奏的控制感游刃有余，細(xì)節(jié)豐富有彈性，人聲還原，表現(xiàn)出音樂自然的聲色本質(zhì)。具有簡約時尚的外觀設(shè)計，用來做中置
原車位****。
UMISOUND優(yōu)美聲AUTO4.8-NT增加了RCA輸出路數(shù)。市場上現(xiàn)在有很多的6路DSP功放，但是其功率并不能真正的滿足市場上的箱體無源低音，然而在再升級上，通常礙于路數(shù)不夠，所以改裝配置總是差強(qiáng)人意，UMISOUND有聲AUTO4.8-NT剛好解決了這個問題，簡單直接的方案做主動三分頻2.1的系統(tǒng)，加一個4路功放，2路推中低音，2路橋接推低音，（即省錢又經(jīng)濟(jì)）也不會受制于音頻的輸出路數(shù)。
丹拿喇叭在詩芬尼MA130.4x四路功放的推動下，層次清晰，音色純凈，對音樂有很好的還原度。再加上優(yōu)美聲的DSP，以及車門隔音等措施，讓音響器材得到了**的發(fā)揮。
大眾途銳汽車音響改裝完成，在整套音響系統(tǒng)中，前聲場丹麥丹拿（Dynaudio）S372三分頻喇叭被意大利***音響器材的光環(huán)籠罩著，整套系統(tǒng)還原了男人的陽剛和力量，還具有女聲的柔情和細(xì)膩，聲音重播豐滿、清晰、具有很好的結(jié)像力和層次感，聲音圓潤，系統(tǒng)體現(xiàn)出來大動態(tài)與低失真令車主贊嘆不已。
