保時捷718汽車音響改裝，保時捷718是保時捷推出的一款入門級跑車，它將保時捷系列產(chǎn)品的價格做了進(jìn)一步的下探，這也為贏得了更多的潛在用戶。在外觀的設(shè)計上保時捷718依舊保留著濃厚的家族設(shè)計風(fēng)格，并為用戶提供了硬頂和軟頂敞篷兩種選擇，從而滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。
【原車隔音系統(tǒng)分析】作為一款兩門兩座的跑車，保時捷718的原車使用了8個***的聲場喇叭，這樣的配置滿足基本的聽音需求并沒有太大的問題，但對于車主來說，原車的喇叭工作環(huán)境差，對細(xì)節(jié)的還原度也不夠，所以車主來到南昌原聲源，對汽車做了音響的升級工作。
丹麥丹拿272二分頻套裝喇叭，Esotan
272采用丹拿當(dāng)家的復(fù)合硅酸鎂MSP材質(zhì)振膜，證明它保有丹拿喇叭的核心精神與價值。唯獨不同她沒有家族產(chǎn)品慣用的內(nèi)磁式大音圈設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用外磁式小音圈結(jié)構(gòu)。聲音密度結(jié)節(jié)得非常好，音粒也有顆有形但都珠圓玉潤，碰撞在一起是沒有空隙而自然連綿的，尤其是細(xì)節(jié)，Esotan
272在聲音細(xì)節(jié)的鋪陳上很是到位。而保時捷718的原車?yán)葟膶Ρ葓D上*可以看的出來，用料粗糙簡單，這樣的喇叭怎么能出來好聽的聲音？
為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，改裝技師使用大白鯊隔音汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而降低了噪聲對音響品質(zhì)的干擾。
對于保時捷718車主來說，原車系統(tǒng)音質(zhì)單薄乏力，高低音沒有層次感，感受不到車內(nèi)的音樂氛圍，音響改裝勢在必行，很多人喜歡丹麥丹拿喇叭正是因為它濃郁的膽味，而丹麥丹拿ESOTAN272兩分頻喇叭的膽味并不濃郁，卻有著一股如蘭花版的淡淡花香味，沁人心脾，音色華美耐聽，極賦樂味，溫暖潤澤、彈性**，這才是丹麥丹拿所賦予音樂的魅力,也是保時捷718車主選擇它的原因。這套系統(tǒng)獨到的改裝手法，**的調(diào)試技術(shù)，讓保時捷718的音響系統(tǒng)煥然一新，高音清澈，中音自然，低音響亮，是一套發(fā)燒級音響系統(tǒng)。
再搭配兩只詩芬尼S30中音，彌補(bǔ)聲場發(fā)揮了該有的作用。
為了滿足丹拿喇叭對功率的需求，添加了一臺意大利詩芬尼MA95.4X
4路功放，提供**充沛的功率，使聲音對細(xì)節(jié)的刻畫更加出色，音樂的層次清晰、質(zhì)感**，再為汽車添加一臺意大利詩芬尼DSP處理器，彌補(bǔ)原車主機(jī)解析力不足造成的信號缺失、失真問題，提供***的音頻信號和**的調(diào)音功能，為好聲音的表現(xiàn)打下堅實的基礎(chǔ)。
保時捷718汽車音響改裝，整個改裝結(jié)束后，車主和技師一同進(jìn)車體試聽了改裝后的音響效果。在靜謐的車體里，只聽見樂聲在整個空間里立體環(huán)繞，音色動人，旋律感、震撼力極強(qiáng)。這令人歡愉的樂聲充斥在車體的每個角落，不管你在車體的任何一個位置，都能感受到樂聲在耳邊環(huán)繞。對此結(jié)果，車主非常的滿意。
